Fiat Tris : le triporteur électrique du XXIe siècle

En Afrique et au Moyen-Orient, Fiat Professional va commercialiser le Tris, un petit triporteur électrique abordable qui se recharger avec une simple prise électrique domestique.

Publié le 23 mai 2025
Temps de lecture : 3 min

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Fiat Tris : le triporteur électrique du XXIe siècle

Mignon et particulièrement pratique, le Fiat Tris a été mis au point par le Centro Stile de la marque en Italie afin de répondre à une demande de micro mobilité électrique de la part de certains marchés comme l’Afrique et le Moyen-Orient. Inspiré par le mythique Ape produit par Piaggio, le Fiat Tris est destiné à la livraison du dernier kilomètre dans les grandes villes. Rappelons-nous que Hyundai a eu la même idée il y peu avec les concepts E3W et E4W qui seront vendu en Inde, pays par excellence du triporteur.

Le nom « Tris » rend hommage à l'héritage italien de Fiat Professional et au latin ‘trifecta’, « tiercé gagnant », symbolisant ses trois roues, son design modulaire et sa signature lumineuse à trois optiques LED. Ce nom facile à prononcer dans toutes les langues, ce qui est essentiel pour un véhicule dont la carrière sera internationale.

Passe partout

Fabriqué au Maroc aux côtés de la Topolino, il dispose d’un moteur électrique d’une puissance de 9 kW, soit environ 12 ch. Limité à 45 km/h, il ne mesure 3,17 m de long et bénéficie d’un rayon de braquage de seulement 3,05 m, ce qui rend les demi-tours possibles dans les rues des grandes villes, son terrain de jeu favori.

En proposant des options de location avec option d'achat, le Fiat Tris permet à un plus large éventail d'utilisateurs, des entrepreneurs locaux aux professionnels de l'économie émergente, d’accéder à une mobilité professionnelle. Son prix n’a toutefois pas encore été révélé.

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Pour tous les usages

Le Tris est disponible en 3 versions : plateau, pick‑up et châssis‑cabine. La version pick-up, prête à l'emploi, est idéale pour transporter des marchandises diverses (fruits, sable ou mobilier, etc.). Les versions plateau et châssis‑cabine constituent une base pour des aménagements personnalisés. Le Tris bénéficie d’un plancher plat d’une superficie de 2,25 m2 qui peut accueillir une palette euro. Le poids total autorisé en charge (PTAC) de 1025 kg avec une capacité utile homologuée de 540 kg.

Grâce à sa batterie d’une capacité de 6,9 kWh, le triporteur a un rayon d’action de 90 km. Une charge complète prend 4h40 avec une prise de courant domestique. L’équipement est très limité mais il comprend tout de même un écran de 5,7 pouces, une prise 12V et un port USB-C, ainsi qu’un éclairage LED. La protection anticorrosion des parties métalliques est assurée par un traitement à base de zinc.

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Par Maxime Hérion Journaliste

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