Ian Callum réinterprète la Mini Wood & Pickett

Le designer britannique Ian Callum vient de réinterpréter la citadine la plus snob de l’histoire de l’automobile, la Mini Wood & Pickett. Celle-ci a été améliorée, tout en conservant son charme originel.

Publié le 2 juillet 2025
Temps de lecture : 2 min

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Ian Callum réinterprète la Mini Wood & Pickett

Ancien chef designer de Jaguar et auteur de la ligne de plusieurs Aston Martin, Ian Callum est devenu un habitué des restomods de qualité. Force est de constater qu’il s’est une fois de plus lâché avec la Mini Wood & Pickett. Basée sur la version MK5 de la citadine, la dernière construite avant l’arrivée de la nouvelle Mini conçue par BMW, elle est entièrement démontée pour être ensuite restaurée dans les règles de l’art.

La voiture est ensuite modifiée avec de nouveaux boucliers, des bas de caisse redessinés et des ailes élargies. La Mini est chaussée de jantes exclusives de 13 pouces et reçoit un éclairage LED moderne. La carrosserie reçoit quant à elle une teinte anthracite moderne qui lui donne beaucoup de distinction.

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Le look et les performances

A l’intérieur, c’est une débauche de luxe avec des cuirs de grande qualité partout, une planche de bord en bois, des inserts en métal, un système d’infodivertissement avec écran tactile et connectivité totale Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que des compteurs analogiques élégants. Callum a également prévu deux porte gobelets.

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Sous le capot, on retrouve le moteur 1.3 d’origine dont la puissance a été portée à 110 ch grâce à l’adoption d’un kit Stage 3. Pour compenser l’augmentation de puissance, la boîte de vitesses a été renforcée et les freins sont dotés de disques 8,4 pouces. La Mini reçoit un échappement en inox lui donnant une sonorité plus profonde et ses suspensions ont également été revues. Si on se doute que la Mini revue par Ian Callum doit être plus lourde que le modèle d’origine qui pèse 640 kg, cette création ne doit tout de même pas dépasser les 800 kg. Avec 110 ch, les performances doivent être amplement suffisantes pour s’amuser.

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Chef d’œuvre d’artisanat

Chaque Mini Wood & Pickett revue par Ian Callum sera construite sur mesure, selon les spécifications demandées par le client. Le prix de départ est fixé à 75.000 livres, soit 88.000 €. C’est évidemment très cher par rapport à une Mini normale de la même époque qui vaut 15.000 € mais il s’agit d’un magnifique travail artisanal qui permet une personnalisation totale de la voiture.

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Par Maxime Hérion Journaliste

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